来看看“新驾感”——深度对比斯巴鲁新一代傲虎与汉兰达高配版

2021 05/27 13:30 来源
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　　性能,在SUV车型上已然不是稀缺物。各大品牌也在挖掘SUV在性能之外的潜能。斯巴鲁旗下的新一代傲虎就基于SGP平台全新升级,打造出了堪比旅行车的平稳驾驶体验,号称“新驾感”。而汉兰达高配版虽然尚未上市,但已经声名远扬,拥有大批拥趸。那么,这两款车放在一起会有怎么样的火花呢?来看看吧~

　　内饰设计新颖

　　在内饰配置方面,即将上市的新一代汉兰达高配版中控台采用了悬浮式设计,预计高配车型会搭载12.3英寸的中控屏幕,座椅在用料方面为织物,配备JBL音响,同时车内的物理按键数量比较多,换挡杆的样式相当厚实。而新一代傲虎搭载了11.6英寸中央大屏,凸显科技感,让操作更加便捷、直观。更贴心的是,方向盘上集合了拨片换挡装置、斯巴鲁智能驾驶提升系统开关、音响控制按键等多种功能按键,轻松完成相关操作,既方便又安心。而且,傲虎旗舰版车型采用纳帕真皮座椅,手感细腻,同时还搭载哈曼卡顿音响,带来更多乐趣。探享版车型配置全新防水合成材质座椅,更耐污耐脏,户外更实用。

　　安全配置更具安全性

　　在配置方面,新一代傲虎配备齐全,拥有矩阵式自适应LED灯光系统、碰撞后制动功能、车辆动态控制系统、主动式扭矩引导系统、自动驻车功能、随动转向大灯等为驾驶者提高出行安全性。当然,最具看点的还是新一代EyeSight驾驶辅助系统,较上一代ES扩大到约双倍视野,另外旗舰版还拥有DMS驾驶员监测系统,增强了行驶时舒适、安心的驾乘感受。对比于即将上市的新一代汉兰达高配版本,它搭载丰田Toyota Safety Sense 2.0系统,其具备全速域跟车、预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制、车道偏离警示等功能。不过值得一提的是,新一代傲虎的EyeSight还可以识别红绿灯、前车刹车灯等,让驾驶者更早做出反应,而这一点新一代汉兰达高配版是无法做到的。

　　性能升级完美驾乘体验

　　动力系统方面,新一代傲虎的直喷式水平对置发动机表现优异,车身首次基于SGP平台打造,从各个细节为受众带来极致新驾感,为整车的驾驶感受带来质的飞跃,无论是在稳定性还是在线性行驶的能力上,无论是在平坦的高速公路还是崎岖的山间小路上,都能自在驰骋,这种畅快感是不言而喻的。另外,全系车型配备X-MODE,具有[雪地(雪)/沙地(污垢)]和[积雪(深雪)/泥泞(泥地)]两种模式,驾乘的动态质感、主动安全、被动安全性能有了质的提升。而即将上市的新一代汉兰达高配版本车型将采用2.5L混动总成,全新-E-FOUR电子四驱系统,日常生活使用场景还是管够。不过对于追求更多户外场景的话新一代傲虎的表现更好一点。